В природных системах отходы никогда не пропадают зря.

В природе «отходы» одной системы являются пищей для другой. Перед нами стоит задача научиться извлекать ценность из разного рода отходов, таких как устаревшие автомобили или оборудование. Научиться ремонтировать ценные продукты, вместо того чтобы выбрасывать их на свалку. Меш-модель создает стимулы и возможности для восстановления «отходов» и извлечения из них дополнительной ценности.

электромобилей при помощи больших налоговых льгот. Вла­сти провинции Онтарио, Канада, выдают электромобилям специальные номерные знаки, которые позволяют им исполь­зовать полосы движения, выделенные для автомобилей с боль­шим числом пассажиров, и дают доступ к станциям подза­рядки. С 1970-х гг. Калифорния выдает жителям кредиты на различные проекты по экономии электроэнергии, такие как установка солнечных панелей. В новых домах власти этого штата требуют установки систем с низким расходом смыв­ной воды в туалетах и энергосберегающей бытовой техники, а недавно принял закон, который позволяет людям совместно использовать автомобили с сохранением личного страхового покрытия. У электроэнергетических коммунальных компаний в Калифорнии есть стимулы закупать больше альтернативной электроэнергии у местных производителей, чтобы выполнять свои планы по использованию не загрязняющих атмосферу источников энергии. На подходе новые законы, направленные на ограничение вождения автомобилей и выбросов углекис­лого газа. Такая политика влияет на решения потребителей и организаций и в значительной мере объясняет превосходные показатели Калифорнии по эффективности энергопотребления по сравнению с другими штатами.

Разумеется, государство всегда влияло на энергетическую политику. Одним из наиболее успешных примеров такого влия­ния является электрификация сельских районов США в эпоху экономических реформ «Нового курса». Законы и субсидии стимулировали развитие кооперативов, занимающихся снаб­жением электроэнергией сельских районов. Они продолжают развиваться и сейчас расширяют свою деятельность, охватывая новые виды электроэнергии.

Mesh-компании и власти должны подумать над тем, какие еще стимулы можно предложить для того, чтобы поощрить использование платформ совместного пользования, способ­ствующих сокращению выбросов парниковых газов. Вме­сто того чтобы субсидировать цены на бензин, лучше поощ­рять такое поведение потребителей, которое создает условия для появления и успешной работы различных видов mesh - бизнеса. А что можно сказать по поводу налоговых льгот для автовладельцев, которые предоставляют свои машины в совместное пользование через RelayRides, WhipCar и дру­гие компании, реализующие mesh-модель «владеть, чтобы делиться»? Со своей стороны эти компании могут предложить участникам значительные скидки, чтобы внести дополни­тельный вклад в сокращение выбросов парниковых газов в атмосферу. В конце концов, сохранение климата на нашей планете — тоже очень мощный стимул для всех нас.