Малоуглеродистые и низколегированные стали с успехом под­вергаются пайке. Процесс пайки обычно не представляет больших затруднений, хотя и зависит до некоторой степени от содержания углерода в этих сталях. Малоуглеродистые стали паяются легче всего.

Обычно в качестве припоя для пайки углеродистых и низколе­гированных сталей применяются медноцинковые сплавы (напри­мер, припой BCuZn-З). Для низкотемпературной пайки применя­ются такие серебряные припои, как BAg-І и BAg-7.

Соединения, паянные медью (ВСи) и медноцинковыми припоя­ми (BCuZn), обладают высокой прочностью на срез и растяжение. Этими припоями можно выполнять соединения в стык, внахлестку и Т-образные соединения. При неравномерной подгонке соединя­емых деталей (неравномерный стыковой зазор) более подходящи­ми являются припои BCuZn-З, -6 и -7. Последние два припоя дают окраску, хорошо совпадающую с окраской основного металла, но интервалы их температур пайки выше.

Двойные меднофосфористые или тройные меднофосфористосе­ребряные сплавы (ВСиР-1 до ВСиР-5) применять в качестве при­поев для пайки стали ие рекомендуется, так как присутствие фосфора вызывает охрупчивание паяного соединения (см. гл. 2).

Паяные соединения из углеродистой и малолегированной стали имеют хорошие механические свойства. Для получения оптималь­ных результатов при пайке обыкновенных углеродистых или мало­легированных сталей необходимо применять. соответствующий флюс или атмосферу, чтобы обеспечить хорошее смачивание при­поем и сцепление соединяемых поверхностей.

Паяные соединения иа стали обычно конструируют так, чтобы обеспечить очень плотную подгонку соединяемых деталей, обеспе­чивающую хорошее и полное затекание припоя в зазоры под действием капиллярного притяжения. Поэтому соединения внахле­стку, которые обычно подвергаются действию сдвигающих усилий, конструируют с зазором в пределах 0,05—0,127 мм для всех при­поев, за исключением меди (ВСи), для которой устанавливают зазор от 0,00 до 0,05 мм. Опыты показывают, что наиболее прочные соединения получаются при минимальных зазорах. Такие соедине­ния могут также хорошо противостоять сильным ударным и вибра­ционным нагрузкам.