Несколько иные приемы изготовления главных балок мостовых кранов использованы в поточной линии, схематично показанной на рис. 1. В отличие от рассмотренной выше технологии вертикальные стенки собирают и сваривают целиком до сборки с "гребенкой". Поскольку при выполнении двухпро­ходных швов поперечная усадка может иметь значительный градиент, искажающий заданное раскроем листов значение строительного подъема, то для устранения таких искажений приходится или изменять направление укладки вторых швов, как это показано на рис. 3, или использовать однопроходные швы. В рассматриваемой поточной линии принят последний вариант. Все заготовительные операции выпол­няются вне линии, и на склад 11 (рис. 1) поступают полностью обработанные заготовки. Портальный кран 10 с электромагнитными захватами поочередно подает на роликовый конвейер 9 заготовки полок и стенок. В сварочном стенде 8 осуществляют сборку поперечных стыков элементов балки и автомати­ческую сварку под флюсом за один проход с обратным формированием шва на медной охлаждаемой подкладке. При этом угловая ориентация собираемых листов с учетом заданного строительного подъема обеспечивается применением специального стенда, показанного на рис. 2. Его использование исключает влияние как серповидное™ листов, так и неточности обрезки торцов. По мере сварки поперечных сты­ков элемент балки продвигается по роликовому конвейеру на участок рентгеновского контроля, обслу­живаемый передвижной портальной установкой 7 (рис. 1). Обычно рентгенографическому контролю подвергают все поперечные швы нижнего пояса, испытывающего напряжения растяжения, а швы ос­тальных элементов контролируют выборочно.

Готовые элементы зачаливают эксцентриковыми захватами по кромке через каждые 4 ... 5 м, мос­товым краном с помощью жесткой траверсы снимают со стенда и в вертикальном положении устанав­ливают в накопители 6. Таким же образом осуществляют подачу этих элементов из накопителей к сбо­рочным стендам.

Стенды I, 2, 3, 5 представляют собой систему козелков, размещенных параллельно друг другу на расстоянии 1,5 ... 2 м. На стенде 5 собирают и сваривают верхний пояс с диафрагмами ("гребенку"). Транспортировку "гребенки" на стенд 3 также осуществляют мостовым краном, зачаливая ее эксцен­триковыми захватами за диафрагмы в нескольких местах с помощью жесткой траверсы. Центральные козелки стенда 3 имеют регулировку по высоте. Это позволяет задавать верхнему поясу прогиб, равный строительному подъему. При сборке этот предварительный прогиб пояса закрепляется установкой бо­ковых стенок. Сборка осуществляется с помощью портальной самоходной установки 4.

Для сварки диафрагмы со стенками предусмотрена портальная установка 12, несущая четыре го­ловки для одновременного выполнения четырех вертикальных угловых швов в среде СО2. Перемещая установку вдоль балки, оператор сначала производит грубую ориентировку сварочных головок относи­тельно диафрагм, а затем более точную корректировку их по шву. Кроме того, каждая головка имеет копирующие ролики. Сварочные головки одновременно выполняют односторонние швы, присоединяю­щие две диафрагмы к двум стенкам.

Сборка балки завершается на стенде 2, куда без кантовки передается мостовым краном собранная на стенде 3 балка открытого сечения. Гидродомкратами 14 ее прижимают к стенду, мостовым краном укладывают нижний пояс, с помощью самоходного портала 13 прижимают его к вертикальным стенкам и прихватывают. Далее балку передают на стенд 1 для сварки поясных швов наклоненным электродом. Вдоль стенда имеются рельсовые пути, по которым перемещаются два сварочных автомата 15, выпол­няющих под флюсом одновременно два поясных шва. Автоматы снабжены выносными сварочными го­ловками, закрепленными шарнирно (рис. 4). В процессе сварки пружины постоянно поджимают голов­ку к балке, а копирующий ролик направляет электрод для укладки поясного шва. После кантовки балки таким же образом выполняют вторую пару швов.

Концевые балки (рис. 5) обычно имеют коробчатое сечение. Технология изготовления концевой бал­ки такого типа показана на рис. 6. На первом рабочем месте (рис. 6, а) выполняют сверление отверстий на станке 1. Собранные из двух половин на болтах с помощью накладок нижние и верхние пояса и вер­тикальные стенки переносят в накопитель 2. На втором рабочем месте (рис. 6, б) собирают корпус балки без нижнего пояса, используя для этого тележку 4 для расстановки диафрагм и сборочный портал 3. На третьем рабочем месте (рис. 6, в) устанавливают платики для буксы и сваривают все внутренние швы балки, а на четвертом (рис. 6, г) — устанавливают нижний пояс. На пятом рабочем месте (рис. 6, д) в кантователе сваривают все наружные швы и устанавливают ходовые колеса.