Кроме арматуры, каждый котел для нормального его обслуживания должен быть снабжен кочегарными и слесарными инструментами, про­тивопожарным и установочным оборудованием, фирменной таблицей, масленкой и тормозным устройством.

Кочегарные и слесарные инструменты. К кочегарным инструмен­там обычно относятся инструменты для обслуживания топки — лопата, вилы, кочерга (фиг. 107, а), чистка (фиг. 107,6) и для очистки и обдувки дымогарных и перегрева - тельныхтруб—банник (фиг. 107, в) и обдувочное устройство.

К слесарным инструментам от­носятся набор ключей, молоток, зубила, т. е. инструменты, не­обходимые для осмотра и ремонта арматуры и приспособлений котла и выемки выдвижной трубной си­стемы в цилиндрических котлах.

Противопожарное и устано­вочное оборудование. Локомо­биль должен иметь для противо­пожарных целей ведро, лопату, песочницу, а при работе в поле­вых условиях на соломе — и про­тивопожарный насос (обычно руч­ной).

Передвижные локомобили для облегчения установки снабжаются домкратом,- тормозными колодками со стремянками для их укрепления и другим оборудованием, а также тормозным устройством—тормозя­щими колодками и цепями для безопасного движения по спускам.

Стационарные локомобили снабжаются стойками для установки котла на фундаменте, газовой заслонкой для регулирования тяги, дверкой для осмотра борова и др.

Каждый локомобиль должен быть также снабжен фирменной таблич­кой (см. фиг. 39 и 41) с указанием: 1) регистрационного номера котла;

2) завода-изготовителя; 3) года постройки; 4) наибольшего допускае­мого рабочего давления в кг/сж2; 5) срока следующего гидравлического- испытания и 6) срока следующего внутреннего осмотра.